착용 내성 자동차 페인트 프라이머 곰팡이 방지 비독성 회색

자동차 페인트 자동차 보디 맑은 코트 자동차 페인트 1K 베이스 코트 하드너 썬어 프라이머

제품 설명

F-505 또한 차체 페인트 혼합 코팅의 첫 번째 층으로 사용되는 토양 프라이머가 차체 철판의 표면을 덮기 위해 사용됩니다.그것의 주요 기능은 코팅 접착을 제공 하 고 체조 철판의 부식 방지 하는 것입니다. M-505 토양 프리머 대부분의 경우, 그것은 자동차 카시오의 표면 결함을 수정 할 수 없습니다, 하지만 그것은 매트, 프라이머, 그리고 상층 코팅을 위해 맨 금속을 준비 할 수 있습니다.M-505 프라이머는 페인트 표면과 마무리 사이의 전환 층으로 사용됩니다. 둘은 잘 결합되어 있습니다.

올바른 토양 프라이머 선택은 토양 프라이머의 반성 및 접착력뿐만 아니라 스프레이 비용, 건축에 사용할 때 사용 편리성에 영향을 미치기 때문에 중요합니다.페인트 필름의 지속 기간, 그리고 자동차 코팅 품질 표준의 준수. 코팅 품질에 크게 영향을 미치는 다른 요소는 두께, 균일성, 페인트 계층의 건조성,희석제의 적절한 사용, 건물 환경 (온도, 상대 습도) 및 코팅 표면의 전처리

토양의 기본 특성 및 건설 기본

다양한 종류의 프라이머가 있으며 차량 차체 페인트를 수리하는 데 사용됩니다. 페인트 부위의 크기, 기판의 표면 구성,그리고 해당 상층 코팅은 프라이머를 선택할 때 고려해야 합니다.널리 사용되고 있는 신체 수리 페인트 프라이머 중 일부는 인산화 프라이머, 에포시 프라이머 및 폴리우레탄 프라이머입니다.아래는 일반적인 프라이머의 특성 및 제조 정보의 간결한 요약입니다..

토양 찌개기 특성

더러운 프라이머는 표면 준비 후 자동차 바디의 금속 표면에 매우 효과적으로 붙습니다.

토양 프라이머 층은 부패와 화학 물질에 잘 저항합니다.

토양 프라이머 층은 환경을 잘 봉쇄하고 금속 표면을 비활성화하거나 물, 산소 및 이온의 "세 번의 침투"를 막을 수 있어야합니다.

금속과 가루, 중간 코트 프라이머, 상층 코트 레이어와 호환되는 것 외에도 토양 프라이머는 건설 중에 잘 작동해야 합니다.