열성 1L 자동 페인트 프라이머 곰팡이 저항성 습성 방지

베이스 코트 자동차 페인트 아크릴 자동차 페인트 금속 컬러 자동차 보디 리미네이트 라크 맑은 코트 프라이머

제품 설명

F-505 보스 스틸 플레이트의 표면은 토양 프라이머로 이루어져 있으며, 이는 보스 페인트 혼합 코팅의 첫 번째 층으로도 사용됩니다.그것의 주요 역할은 코팅 접착력을 부여하고 체제 철판의 부식 방지. M-505 토양에 대한 프라이머 대부분의 경우, 그것은 자동차 바디의 표면 결함을 수리 할 수 없습니다, 그러나 그것은 고체 금속을 준비 할 수 있습니다. 그래서 매트, 프라이머, 그리고 상층 코팅이 적용 될 수 있습니다.페인트 표면과 코팅 사이의 과도층으로 작용하기 위해M-505 프라이머가 사용됩니다. 두 가지를 철저히 섞어주세요.

토양 프라이머의 올바른 선택은 토양 프라이머의 항성화와 접착력뿐만 아니라 분비 비용이 얼마나 들는지에 영향을 미치기 때문에 매우 중요합니다.얼마나 쉽게 만들 수 있을까페인트 필름의 두께, 균일성, 건조성, 희석제의 적절한 사용,건축 환경 (온도, 상대 습도), 그리고 코팅 표면의 사전 처리는 코팅 품질에 중요한 영향을 미치는 다른 요소입니다.

토양 가공의 특징 및 건설

프라이머는 다양한 종류가 있습니다. 그리고 자동차 바디 페인트를 고치는데 사용되죠.기판의 표면 물질포스파팅 프라이머, 에포시 프라이머 및 폴리우레탄 프라이머는 자주 사용되는 바디 수리 페인트 프라이머 중 일부입니다.자주 사용되는 프라이머의 특징과 생산 세부 사항은 아래에서 간략하게 설명됩니다..

토양 찌개기 특성

표면 준비 후, 토양 프라이머는 자동차 카시의 금속 표면에 아주 잘 붙어 있습니다.

토양 프라이머 층은 높은 화학 및 부식 저항성을 가지고 있습니다.

토양 프라이머 층은 금속 표면을 비활성화하고 환경에 큰 밀폐를 제공하거나 물, 산소 및 이온의 "세 번의 침투"를 방지 할 수있는 능력이 있어야합니다.

토양 프라이머는 금속과 좋은 호환성뿐만 아니라 매트, 중간 코트 프라이머 또는 톱 코트 레이어와 좋은 호환성을 갖추어야합니다.